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La infraestructura del Mundial 2026, distribuida entre México, Estados Unidos y Canadá, es una operación continental donde la ingeniería urbana, los materiales y la logística deben funcionar como un equipo perfectamente coordinado, ya que cuando la fiesta mundialista comience, además de goles, cánticos y estadios llenos, otro partido se estará jugando fuera de la cancha en vialidades, transporte, redes digitales y ciudades que recibirán a millones de personas.
Para un aficionado, la travesía mundialista empieza mucho antes del silbatazo. Comienza cuando llega a un aeropuerto, toma alguna vialidad, se hospeda o cruza una ciudad para llegar hasta su asiento. Por ello, además del mantenimiento, remodelación o construcción reciente de distintos estadios del Mundial 2026, los gobiernos participantes han centrado una buena parte de inversión en:
En el caso de México, aparte de la aclamada remodelación del Estadio Azteca, dicho enfoque es particularmente visible en las ciudades donde se jugarán distintos partidos de la justa deportiva, transformando su entorno parcial o completamente.
Foto: Gobierno CDMX
Sumadas a las renovaciones de infraestructura en Guadalajara y Monterrey, se ha intervenido y se sigue transformado el tejido urbano y la movilidad de la CDMX para el Mundial 2026, en especial, cerca del hoy llamado Estadio Banorte (Estadio Ciudad de México durante la contienda deportiva), lo que implica la aplicación de materiales fundamentales y modernos como acero corrugado, concreto hidráulico, perfiles de acero, vigas IPR, vigas IPS, láminas, paneles aislantes y sistema de iluminación LED para desarrollar:
Además, estos trabajos forman parte de programas urbanos más amplios enfocados en:
Más allá de la CDMX, la infraestructura urbana en México para el Mundial también es visible en proyectos de movilidad en sus otras sedes. Por un lado, en Guadalajara se aceleran obras viales y de transporte para el Mundial 2026, enfocadas en la conectividad del aeropuerto con el Estadio Akron, esperando concluir la mayoría de las obras en mayo de este año.
En ese sentido, destacan los trabajos de la línea 5 del BRT eléctrico, con un avance del 65 %, y la ampliación de la Carretera a Chapala, junto con mejoras en el centro histórico, con el objetivo de optimizar el tránsito de los miles de visitantes esperados.
Por otra parte, en Monterrey, además de la remodelación del Estadio BBVA, son relevantes la construcción del Parque del Agua y las mejoras de movilidad, particularmente en la línea 6 del Metro, además del aumento de vuelos directos, incluyendo opciones en París, Madrid, Tokio y Seúl, consolidando al aeropuerto como HUB (centro de conexiones).
Estados Unidos enfrenta un reto distinto: volumen. Con la mayor cantidad de sedes, 11 para ser exactos, y sumado a la modernización de estadios como el MetLife Stadium y el AT&T Stadium, su enfoque e inversión se centran en ampliar aeropuertos y mejorar la conectividad digital y de transporte, lo que implica la generación de más de 180,000 empleos.
Al respecto, las ciudades anfitrionas están ampliando su capacidad sin transformarse radicalmente, priorizando adaptaciones funcionales sobre nuevas construcciones masivas. Este enfoque permite reducir costos, optimizar tiempos y mantener la operación urbana, incluyendo la aplicación de materiales como el acero laminado, concreto de alta resistencia, perfilería de acero y paneles, así como geocélulas y sistemas de drenaje avanzados a base de polipropileno.
En Canadá, aparte de la expansión y adecuaciones de los estadios sedes en Toronto y Vancouver, la estrategia se orienta hacia la eficiencia urbana y cuidado del medio ambiente. En este sentido, las principales inversiones están dirigidas a transporte público y movilidad sostenible (Mobility Plan).
Hoy el fútbol se vive en múltiples pantallas. Por ello, la infraestructura digital es tan importante como la física. Para operar con éxito en el Mundial 2026, los países sede requieren redes de telecomunicaciones robustas que permitan conectar estadios, aficionados, medios de comunicación y autoridades en tiempo real, por lo que es importante contar con:
Las obras no solo mejoran la experiencia del Mundial, sino que transforman las ciudades. En la CDMX, por ejemplo, las intervenciones han generado efectos como la reubicación del comercio informal, cambios en el uso del espacio urbano y presión sobre servicios y movilidad. Esto refleja que la infraestructura mundialista no solo construye, también reconfigura.
La infraestructura del Mundial 2026 es otro de los terrenos de juego donde se define el éxito del torneo. Antes y cuando el balón ruede, todo deberá funcionar sin fallas, y el fanático no estará pendiente del acero que sostiene un puente o del correcto flujo vial y peatonal, pero sin ello, la máxima fiesta del fútbol no podría realizarse con la gloria y la pasión que, cada 4 años, enciende el corazón de millones de aficionados.
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